1. গাইড ফাঁক সামঞ্জস্য
জিজি কোট; গাইড ফাঁক জিজি কোট; দুটি গাইড রোলার এবং সামনের গাইডের দুটি গাইড দিকের মধ্যে ব্যবধানকে বোঝায়। অনুভূমিক বাহন (বা টর্চ ক্যারিজ) এবং অনুভূমিক সামনের রেল (বা ক্রস বিম) এর মধ্যে একটি গাইডিং ফাঁক রয়েছে এবং দ্রাঘিমাংশীয় গাড়ি এবং দ্রাঘিমাংশের সম্মুখের রেলের মধ্যে গাইডের ফাঁক রয়েছে। অতিরিক্ত গাইড ক্লিয়ারেন্স উল্লম্বতা এবং চলাচলের যথার্থতাকে প্রভাবিত করবে। সামনের দিকে সামনের রেলের দু'দিকে রেল রোলারগুলি হাত দিয়ে ঘুরিয়ে দিন এবং আপনি রেলের ব্যবধানের আকার অনুভব করতে পারবেন।
এক্সেন্ট্রিক শ্যাফ্টটি ঘোরানোর মাধ্যমে গাইডের ব্যবধানটি সামঞ্জস্য করা যায়। সামঞ্জস্য করার সময়, ট্র্যাকের পাশের গাইড রোলারগুলি টিপতে এড়াতে স্বতঃস্ফূর্ত শ্যাফ্টটি ঘোরান। আপনি যখন গাইড রোলারগুলি ট্র্যাকের পাশে টিপুন অনুভব করেন, তখন একটি ছোট ফাঁক তৈরি করার জন্য কোণটি বিপরীত করুন এবং খাঁটি শাফটটি লক করুন। যেহেতু দ্রাঘিমাংশীয় গাড়ীতে দ্রাঘিমাংশের সামনের রেলের তুলনায় দুটি জোড়া আইডলার রয়েছে, তাই খাঁটি শ্যাফ্ট সামঞ্জস্য করারও একটি ঘটনা রয়েছে। অনুভূমিক স্লাইডিং ফ্রেম ব্যবহার করে অনুভূমিক সামনের রেলের গাইডের কাঠামো উল্লম্ব স্লাইডিং ফ্রেম ব্যবহার করে উল্লম্ব সামনের রেলের গাইড কাঠামোর অনুরূপ, এবং সমন্বয় পদ্ধতিও একই is
2. ড্রাইভের ব্যবধানটি সামঞ্জস্য করুন
সিএনসি কাটিয়া মেশিনের স্টেপিং মোটর এবং সার্ভো মোটর সমস্তই গিয়ার এবং র্যাক এবং পিনিয়ন সংক্রমণ দ্বারা উপলব্ধি করা যায় এবং র্যাকটি যথাক্রমে অনুভূমিক সামনের রেল এবং অনুভূমিক সামনের রেলের উপর স্থির হয়।
গিয়ারবক্সে ছোট গিয়ারটি স্টেপার মোটরের আউটপুট শ্যাফটে স্থির করা হয় এবং বড় গিয়ারটি শ্যাফটের মাধ্যমে গিয়ারবক্সে অবস্থিত। অতএব, ট্রান্সমিশন বাক্সে গিয়ারগুলির ট্রান্সমিশন গ্যাপের সামঞ্জস্যটি স্টেপিং মোটরটিকে ট্রান্সমিশন বাক্সে ফিক্সিংটি আলগা করতে পারে, যতক্ষণ না স্টেপিং মোটর এবং ছোট গিয়ারটি বড় গিয়ারের দিকে এক সাথে থাকে এবং তারপরে শক্ত করা। উদ্দেশ্য হ'ল সামঞ্জস্য করার সময় ফাঁকটি দূর করা, তবে গিয়ার্স এবং গিয়ারগুলি খুব বেশি শক্ত হওয়া উচিত নয়।